Chaos-Tage in Buenos Aires

Behoerden-Dschungel (verkuerzte Version):

Unsere erste Anlaufstation um unsere Autos (und die zwei Motorraeder von Thomas und Katharina die mit im Container stehen) aus den Klauen des Zolls zu befreien ist das Buero der Fa. Turner (Agent der Grimaldi-Schiffe). Mit dabei ist Katharina, die gut spanisch spricht und hier alles wirklich super "managet". Bei Turner bekommen wir weitere Dokumente und muessen 328 US$ abdruecken. Naechsten Tag gings zum Hafen in ein Buero der "Coordination". Hier wieder viel "Bla-Bla" und Schlangestehen. Wir muessen 1.800 Pesos (ca. 400 Euro) auf ein Bankkonto einzahlen, also trennen wir unsere kleine Gruppe und Petra und Uli machen sich mit dem Taxi auf zur Bank. Der Rest (Pedro, Katharina, Thomas und Claudio) latschen zum Zoll (EMBA). Nach einer kleineren Irrfahrt zeigen wir dort unsere Dokumente (Bill of Landing). Das ganze dauert ungefaehr 3 Minuten, in denen uns klar gemacht wird, dass wir mit diesem Dokument unsere Fahrzeuge "niemals" aus dem Container bekommen, weil das Dokument nur auf 2 Personen ausgestellt ist, im Container aber vier Fahrzeuge stehen. Jeder darf aber nur ein Fahrzeug nach Argentinien einfuehren. Unsere Bitte, von dort mit der Fa. Turner zu telefonieren wird strickt abgelehnt. Tuer zu, ENDE der Diskussion! Das hat wohl unsere Spedition Transcamion ziemlich verbockt!

Unser Ansprechpartner bei Turner teilt uns mit, das mit den Papieren ist ein "grande problema". Da kann uns nur noch (wenn ueberhaupt) ein Zoll-Broker helfen. Der kostet uns 200 US$. Wir wollen es aber vorest noch selbst versuchen.

Naechsten Tag (Freitag) sind wir um 6.00 Uhr aufgestanden, um mit unserer deutschen Spedition Transcamion zu telefonieren (Zeitverschiebung zu Euch: + 5 Stunden). Dort wird uns versichert, dass die geaenderten Papiere bereits zu Turner gefaxt wurden. Also wieder auf zu Turner! Alles wird gut!

Ines von Turner, die uns am Vortag noch freundlichst ihre Hilfe angekuendigt hatte, erklaert uns jetzt (in Begleitung maennlicher Verstaerkung) aber, dass auch mit geaenderte Papieren nichts mehr zu machen sei, da der Zoll ja bereits die falschen Dokumente vorliegen hat. Sie wuerde uns ja wahnsinnig gerne helfen, aber die Fa. Turner kann ueberhaupt nichts mehr fuer uns tun! Wenn uns wer helfen kann, dann vielleicht dieser empfohlene Broker.

Unsere ratlosen Gesichter und die Belagerung der Eingangshalle durch 6 Erwachsene und 2 Kinder, die mit den Zeitschriften dort Weitwurf ueben und ueberall ihre "Mandarinen-Saft-Finger-Spuren" hinterlassen haben, hat die Ines dann doch bewogen nochmals bei ihrem Chef nachzufragen.

Also, wieder Warten und Bangen. Dann ging ploetzlich alles ganz schnell. Innerhalb 15 Minuten hatten wir eine Kopie der geaenderte Bill of Landing in der Hand. Wir sollten uns um 15.oo Uhr am Zoll mit Julio (Fa. Turner) treffen, der gibt uns das Originaldokument und zeigt uns wem wir die 100 Pesos "Trinkgeld" gelben sollten!

Um 3 Uhr (wir warteten in der zugigen Eingangshalle), kam auch wirklich das Auto mit Julio und einem anderen Herren im Trenchcoat. Das ganze erinnerte irgendwie an einen schlechten Agentenfilm. Jedenfalls erstmal freundliche Begruessung, kurze Erklaerung wo wir mit den Papieren hin sollen, dann noch schnell die 100 Pesos eingesteckt und weg ...

Wir standen also wieder relativ ratlos vor der Tuer des Zollbueros und mussten auf Einlass warten. Als wir drann waren wurde uns erklaert, mit diesen Dokumenten bekommen wir die Autos niemals aus dem Zoll, weil wir nicht 4 Bill of Landings haben, sondern nur eines, mit den 4 Namen der Fahrzeugbesitzer. Scheisse! Gestern hat uns die "Tussy" vom Zoll das ganz anders erklaert.

Jedenfalls konnten wir den Zoll dazu bewegen, bei Turner anzurufen und nach 2 Stunden bangen Wartens, ging die Buerotuer auf und 20 Minuten spaeter hatten wir dort alles erledigt! Juhu!

Weiteres Vorgehen: Wieder zur Coordniation, dort Termin ausmachen, fuer das Oeffnen des Containers, dann wieder beim Zoll vorsprechen, die pruefen dann die Fahrgestellnummern und dann kanns endlich losgehen (im Idealfall)!

Aber weil ja Freitag ist und am Samstag der Zoll nicht arbeitet und am Montag hier Feiertag ist, ist uns klar, dass wir die Autos nicht vor Dienstag bekommen werden.

Also, gleich noch zur Coordination. Dort wieder nur Kopfschuetteln! Da wir die Container erst am Dienstag oeffnen lassen koennen, muessen wir weitere Standkosten fuer den Container bezahlen. Der Typ hat keine Ahnung wieviel, aber die Kasse dort hat nicht mehr offen.

Jetzt heisst es fuer uns, bis Dienstag warten!

Wetter ist heute besser und wir werden uns gleich wieder ins Grossstadtgetuemmel stuerzen.

Hasta luego, Claudio!